Wanneer moet je water bijvullen in de cv ketel?

display van een cv ketel

Een vraag die erg vaak gesteld wordt… Wanneer moet je water bijvullen in de cv ketel? Op deze vraag kan ik een heel kort antwoord geven: Dit hoef je vrijwel nooit te doen… Maar met dit antwoord kun je waarschijnlijk niet veel en daarom zal ik in dit blog het één en ander verder toelichten. Want soms moet de installatie wel degelijk bijgevuld worden!

Het cv systeem is in principe een gesloten systeem. Op het moment dat de ketel moet gaan verwarmen, wordt het cv water rondgepompt door het leidingwerk en de radiatoren. Er komt geen water bij en er verdwijnt niets… Maar waarom moet ik dan toch af en toe de cv bijvullen?

wanneer water bijvullen cv ketel linksboven

Wanneer ga je de cv ketel bijvullen

Werkzaamheden aan de cv installatie is één van de oorzaken waardoor de waterdruk in het systeem te laag kan zijn, of waardoor de druk volledig weg kan zijn. Bijvoorbeeld doordat er een radiator vervangen is, omdat de verwarmingsketel of het expansievat vernieuwd is, of omdat een stukje slecht leidingwerk toe was aan vervanging… Je kunt deze onderdelen ook niet vervangen terwijl er nog druk op het systeem aanwezig is… Logisch dus dat je vanaf dat moment het cv systeem moet bijvullen.

Een te lage druk in het systeem kan ook veroorzaakt worden doordat er vaak ontlucht is. Vanaf het moment dat jij de cv installatie gaat ontluchten, zal daardoor de druk van het cv systeem langzaam gaan afnemen. Het is dan ook belangrijk om iedere keer na het ontluchten de keteldruk te controleren en zo nodig bij te vullen.

Over het onderwerp “cv installatie ontluchten” hebben we een blog geschreven waarin we stap voor stap uitleggen hoe je de radiatoren en het expansievat kunt ontluchten. Dit stappenplan hebben we ook verwerkt in een YouTube filmpje. Wil je meer weten over het onderwerp “cv installatie ontluchten”? Klik dan op deze tekstlink om direct naar het artikel te gaan!

De meeste cv ketels ontluchten automatisch… Zonder dat je het in de gaten hebt zal de druk van het cv systeem langzaam terug lopen. Houd dit goed in de gaten, want zo voorkom je dat de verwarming in storing gaat vanwege een te lage waterdruk.

Hoe hoog moet de druk zijn

De druk van ons cv systeem moet zijn (in afgekoelde toestand): 1,5 tot 2 bar. Dit is de regel dat ik aan houd en voor ons werkt dit prima. Houd er rekening mee dat op het moment dat de ketel gaat verwarmen, de druk iets zal gaan oplopen in het systeem… De druk kan dan iets boven de twee bar uitkomen, maar dit is geen enkel probleem. Dit is een normale verschijning. De grote drukschommelingen die ontstaan in het systeem, moeten worden opgevangen door het expansievat. Dit is meestal een roodkleurig tankje dat in de buurt hangt van de cv ketel.

Het is echt niet zo dat als de waterdruk onder de 1,5 bar komt, dat de cv ketel direct in storing gaat. Onze eigen ketel is volgens mij afgesteld op een druk van 0,5 bar. Dus mocht de waterdruk van het cv systeem onder deze waarde komen, dan zal de ketel in storing gaan.

Maar ik houd als vuistregel aan: tussen de 1,5 en 2 bar. Je rijdt de tank benzine van jouw auto tenslotte ook niet helemaal leeg tot de laatste druppel… Dan zit je altijd goed!

Radiatoren kopen

Hoe vaak moet je de cv druk controleren

Hoe vaak je de cv druk moet controleren, vind ik lastig te zeggen. Heel af en toe kijk ik even snel op het display van de ketel welke druk hij aangeeft, maar ik doe dit echt niet wekelijks… Als er weinig gebeurd is met de cv installatie, dan ga ik ervan uit dat alles in orde is.

Maar, na werkzaamheden aan de cv installatie controleer ik dit vaker!

Jaarlijkse inspectie

Ieder jaar laten wij onderhoud doen aan onze cv ketel, omdat ik liever niet zelf ga sleutelen aan dit apparaat. Mijn kennis is daarvoor te beperkt en het risico dat er iets fout gaat vind ik veel te groot. Dit klusje besteed ik liever uit aan de expert…

Ik weet dat onze servicemonteur, tijdens deze inspectie, ook de druk van het verwarminssysteem controleert. Wanneer het nodig is, zal de monteur het water bijvullen in de cv ketel. Maar ik probeer ze altijd net een stap voor te blijven en doe dit klusje vaak zelf, vlak voordat ze aan de slag gaan hahaha… 😉

Hoe moet je het cv systeem bijvullen

Het bijvullen van het cv systeem hoeft geen ingewikkeld klusje te zijn, maar er zijn wel een aantal zaken waar je op moet letten… In een volgend blog wil ik stap voor stap uitleggen hoe jij zelf het cv systeem kunt bijvullen!

Te vaak bijvullen

Moet jij het cv systeem te vaak bijvullen, terwijl deze allang ontlucht had moeten zijn? Dan kun je ervan uit gaan dat er iets anders aan de hand is. Dit is echt enorm vervelend, want dan heb je te maken met een lekkage in het cv systeem… Maar waar?

Lekkage in het cv systeem

Je moet dus nu gaan achterhalen waar de lekkage zit… Ik heb wel eens meegemaakt dat een verwarmingsleiding (een klein beetje) was doorgerot. Dit was een minuscuul klein gaatje! De druk van het systeem liep heel langzaam omlaag, net zo lang totdat de cv ketel in storing ging. Je hebt dit niet in de gaten en natuurlijk gebeurde dit op een plek die niet echt in het zicht was… Echt heel vervelend! Dus, moet jij te vaak het cv systeem bijvullen? Je kunt er dan vanuit gaan dat er dan een probleem is! Zaak is nu om de lekkage op te sporen en het probleem te verhelpen.

Maar je kunt ook een waterlekkage in de cv ketel hebben. Dit is nog vervelender omdat het weggelekte water vaak verdampt en er dan niets van terug te vinden is. Mijn advies, heb je zelf geen of weinig ervaring met cv ketels? Ga er dan niet zelf aan rommelen, en haal een erkende installateur in huis…

Ik hoop dat je meer duidelijkheid hebt gekregen op de vraag, wanneer je water moet bijvullen in de cv ketel. Zo houd je het cv systeem up-to-date, en heb je de kans op storingen iets verkleind. We willen natuurlijk niet in de kou komen te zitten! 😉

1 2 3 4 15